小編聽過很多人說“千萬別學鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)，鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)很坑?！彼麄?yōu)槭裁催@么說？為了解答這個疑問，今天考動力小編就來全面的給同學們分析一下鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)具有哪些優(yōu)勢優(yōu)點和劣勢缺點!

鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)的優(yōu)勢優(yōu)點

一、可繼續(xù)學習深造

據(jù)小編了解選擇鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)進行學習的同學畢業(yè)以后可自主參加統(tǒng)招專升本考試，以此來獲取本科及以上更高文憑。

二、培養(yǎng)目標清晰

鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，掌握扎實的科學文化基礎(chǔ)和鐵路橋梁隧道施工、維護、檢測、組織等知識，具備鐵路橋梁隧道施工維護及運營組織等能力，具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事鐵道橋梁隧道施工管理、運營維護工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

三、就業(yè)前景突出

在我國五大運輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場的競爭，而且還存在著因各自優(yōu)劣勢相異而需要協(xié)調(diào)配合的實際可能。五大運輸行業(yè)堅守各自的目標市場，運輸價格不下降或略微上揚，在運輸服務(wù)的質(zhì)量和方式上下足功夫，靠服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新來贏得市場，這樣的競爭方式不僅合理配置了經(jīng)濟資源，而且創(chuàng)造了越來越大的社會效益。預計隨著市場發(fā)育得越來越完善，市場機制作用的越來越普諞和深入，交通運輸領(lǐng)域的行業(yè)結(jié)構(gòu)將趨向發(fā)達完善。鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題既是一個嚴肅的實踐問題，又是一個重大的理論課題。通過中國鐵路建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外鐵路行業(yè)的對比分析，很容易得出鐵路運輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)存在著運能短缺的問題。而僅有這些還遠遠不夠，問題的關(guān)鍵是鐵路運輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進步、行業(yè)競爭激烈的時代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)的劣勢缺點

一、課程設(shè)置內(nèi)容較少

鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)主要學習《橋梁上部結(jié)構(gòu)施工》、《橋梁下部結(jié)構(gòu)施工》、《施工現(xiàn)場管理》、《鐵道線路施工》、《鐵路隧道施工》、《工程計量與計價》、《結(jié)構(gòu)設(shè)計基礎(chǔ)》、《鐵道工程識圖與CAD》、《工程力學》、《工程測量》等課程。

二、對口就業(yè)崗位較少

據(jù)小編了解鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)的相關(guān)對口崗位不多，目前僅有五個。分別是橋隧勘察、施工、建設(shè)、維護、管理，在短時間以內(nèi)不會具有明顯增減。

三、就業(yè)薪資水準一般

據(jù)小編了解鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)應屆畢業(yè)生由于經(jīng)驗不足,所以基礎(chǔ)工資不會太高。一般底薪約在2500-3500元左右，相比于其他專業(yè)就業(yè)薪資而言不算特別可觀。

最后小編想說，如果同學們學習能力突出，并且對于此專業(yè)的內(nèi)容有著一定的興趣，那么就可以選擇報考鐵道橋梁隧道工程技術(shù)專業(yè)進行就讀。